خليني أشرح لك
وقّع المركز العام للنقل، الذراع التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، اتفاقيات مشروع «واصل الحرم» مع القطاع الخاص بقيمة 5.664 مليار ريال، خلال افتتاح النسخة السادسة من مؤتمر ومعرض الحج، وفق وكالة الأنباء السعودية. المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص وبتمويل كامل من القطاع الخاص، في ثلاث حزم: الحزمتان الأولى والثالثة لتحالف شركة القائد السعودية وموفنتس وواسكيتا، والحزمة الثانية لتحالف موقف. ويشمل 19 محطة وموقفًا موزعة على 7 محاور بمساحة 3.1 مليون متر مربع، وأسطولًا من 3,200 حافلة. ويُتوقع أن يخدم 205 ملايين راكب سنويًا، وأن يسهم بنحو 11 إلى 12 مليار ريال في الناتج المحلي، ويوفر 2,800 إلى 3,000 وظيفة خلال فترة استثمار من 7 إلى 10 سنوات. إيش يعني هذا للمهندس؟ مشروع نقل يجمع المحطات والمواقف وتشغيل الحافلات في شراكة يموّلها القطاع الخاص بالكامل. ولم يُعلن موعد الإنجاز. برأيك، ما أهم شيء يجب أن توفره محطة نقل تخدم ملايين الزوار حول المسجد الحرام؟
تابع أخبار الهندسة السعودية أول بأول على قناتنا في تيليجرام
افتح قناة تلغرام